Il 3 maggio è finalmente il giorno dell’Alfa Romeo Giulia che sarà in vendita ufficialmente in Italia con prezzi che partono da 35.500 per la versione base fino ad arrivare a 79.000 euro per la versione full optional e più spinta.

Partiamo con le motorizzazioni con cui la Giulia debutterà sul mercato che sono il 2.200 cmc turbodiesel da 150 Cv e da 180 Cv con cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 marce oppure con il 2.900 cmc V6 Biturbo a benzina da 510 Cv sempre con cambio manuale a 6 marce e solo dal prossimo mese con l’automatico ad 8 marce. Solo dopo l’estate arriveranno le altre motorizzazioni il quattro cilindri Turbo Benzina da 2.000 cmc da 210 e 280 Cv ed anche il 2.200 cmc BiTurbo Diesel da 210 CV. Infine c’è la versione con trazione integrale.

Per quanto riguarda gli allestimenti avremo cinque versioni:

  • Giulia
  • Super
  • Quadrifoglio
  • Business
  • Business Sport

Inoltre solo per il lancio sarà disponibile la First Edition che avrà due configurazioni basate sulla versione Super e che avrà:

  • Cerchi in lega sportivi e Fari Bi-Xenon e pinze freno colorate
  • E nella seconda versione Sedili in pelle e sistema infotainment Alfa TM Connect 8,8 pollici RadioNAV.

A livello di sicurezza troviamo Forward Collision Warning (FCW) con Autonomous Emergency Brake (AEB) e riconoscimento pedone, sistema frenante IBS, Lane Departure Warning (LDW) ed il cruise control.

Allestimento versione Super

  • Sedili con rivestimenti in pelle e tessuto
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Cerchi in lega da 17 pollici
  • Sistema infotainment Alfa Connect 6,5 pollici RadioNav con navigatore

Allestimento Quadrifoglio

  • Sedili sportivi rivestiti in pelle ed Alcantara
  • Volante sportivo con tasto d’accensione rosso
  • Inserti in fibra di carbonio per interni e appendici aerodinamiche esterne
  • Tecnologia BSM (Blind Spot Monitoring) e telecamera posteriore
  • Fari Bi-Xenon con tecnologia AFS.

Infine troviamo il sistema Active Aero Splitter, l’impianto frenante dedicato, il selettore DNA Pro con modalità Race che dialoga con il sistema CDC (Chassis Domain Control) e il Torque Vectoring.

Prezzi e versioni Alfa Romeo Giulia

  • Giulia Base 2.200 Turbodiesel 150 Cv 35.500 euro
  • Giulia Super 2.200 Turbodiesel 150 Cv 38.000 euro
  • Giulia Business Launch Edition 2.200 Turbodiesel 150 Cv 37.300 euro
  • Giulia Base 2.200 Turbodiesel 150 Cv Automatica 38.000 euro
  • Giulia Super 2.200 Turbodiesel 150 Cv Automatica 40.500 euro
  • Giulia Business Automatica 2.200 Turbodiesel 150 Cv 39.500 euro
  • Giulia Super 2.200 Turbodiesel 180 Cv 40.500 euro
  • Giulia Business Sport 2.200 Turbodiesel 180 Cv 42.500 euro
  • Giulia Super 2.200 Turbodiesel 180 Cv Automatica 43.000 euro
  • Giulia Business Sport Lanch Edition 2.200 Turbodiesel 180 Cv 44.500 euro
  • Giulia Quadrifoglio 2900 V6 510 Cv 79.000 euro