Dreame chiude la divisione Auto: il retroscena sulle supercar

Dal mercato dei robot aspirapolvere alle hypercar elettriche: la parabola automobilistica di Dreame si è conclusa ancora prima di iniziare.

Il brand tecnologico ha chiuso definitivamente la propria divisione automotive senza aver prodotto neanche un singolo veicolo di serie.

Un’ambizione che puntava a ricalcare la fortunata svolta di Xiaomi nel settore Auto EV, ma che svelerebbe uno scenario ben diverso fatto di finti prototipi, licenziamenti e raccolte fondi bloccate dalle autorità.

Ecco tutti i dettagli della notizia.

Dal palcoscenico di Las Vegas alla chiusura dei battenti

Le promesse sulla carta avevano attirato l'attenzione del settore auto elettriche.

Dopo i primi annunci al CES di Las Vegas di inizio anno, ad aprile Dreame aveva alzato l'asticella svelando le presunte specifiche tecniche della sua hypercar Dreame Nebula:

• Accelerazione da brivido: da 0 a 100 km/h in appena 0,9 secondi

• Batteria ad alta densità: un valore dichiarato di 450 Wh/kg

Il ridimensionamento è però iniziato a maggio 2026.

Secondo quanto ricostruito dai portali auto.ce.cn e CarNewsChina, l'organico della divisione — che contava quasi 1.000 dipendenti — è stato azzerato da continui licenziamenti.

Gli unici reparti rimasti operativi nell'ultimo periodo sono stati quelli legali, finanziari e risorse umane, impegnati esclusivamente a liquidare il personale e sanare i debiti accumulati con i fornitori.

Le testimonianze degli ex dipendenti: la "Rocket Car" era solo un mockup

A gettare un’ombra pesante sull'intera operazione sono le rivelazioni diffuse da alcuni ex dipendenti rimasti anonimi. Quella che l'azienda presentava come "Rocket Car" si è rivelata una finzione:

• Nessuna tecnologia proprietaria: il prototipo non possedeva un vero telaio da competizione

• Componentistica acquistata: la scocca della Dreame Nebula era un semplice modellino comprato da una società specializzata di Shanghai

• Effetti scenici: l'auto veniva spostata unicamente tramite piccoli motori radiocomandati, usati durante le presentazioni per simulare un veicolo marciante.

Prima la caccia ai fondi, poi lo sviluppo: il blocco delle autorità

Le fonti interne indicano come l'azienda avesse ribaltato la consueta metodologia di sviluppo. La priorità assoluta è stata data alla caccia ai finanziamenti e alla raccolta di capitali, mettendo in secondo piano la reale attività di ricerca e sviluppo.

La promessa di prestazioni straordinarie serviva come esca per attirare investitori, rinviando a data da destinarsi l'effettiva ingegnerizzazione del veicolo.

Il declino finale è stato innescato dai controlli normativi delle autorità competenti. Le verifiche hanno portato alla luce la reale natura del progetto, imponendo un blocco immediato ai tetti di spesa e all'utilizzo dei finanziamenti pubblici.

Il futuro di Dreame: stop all'automotive, focus sui robot

Chiusa la parentesi a quattro ruote, Dreame concentrerà nuovamente tutte le sue risorse sui settori di riferimento e sulla robotica di consumo:

• Robot aspirapolvere e lavapavimenti

• Tagliaerba robotizzati per il giardinaggio

• Veicoli elettrici leggeri a due ruote

• Soluzioni di robotica avanzata della linea "Magic Atom"