Ryanair anticipa l’UE: più spazio per il bagaglio a mano nel 2025, cosa cambia per i viaggiatori

Ryanair aumenta dimensioni bagaglio a mano per l'estate 2025

Ryanair, la più grande compagnia low cost d’Europa, ha annunciato un aumento delle dimensioni consentite per il bagaglio a mano incluso nel biglietto base.

Questa novità anticipa le nuove regole in discussione a livello europeo, offrendo ai passeggeri maggiore spazio in cabina senza costi aggiuntivi.

Di seguito tutti i dettagli su cosa cambia, come si stanno adeguando le altre compagnie low cost e quali sono le implicazioni per i viaggiatori.

Le nuove dimensioni del bagaglio a mano Ryanair

Fino a oggi, Ryanair consentiva gratuitamente il trasporto di un solo bagaglio a mano con dimensioni massime di 40 x 25 x 20 cm (20 litri di volume).

A breve, la compagnia irlandese aumenterà la larghezza da 25 cm a 30 cm, portando le nuove dimensioni a 40 x 30 x 20 cm, per un volume complessivo di 24 litri, ovvero un incremento del 20% della capacità.

Questo cambiamento riguarda il bagaglio piccolo, quello che deve poter essere riposto sotto il sedile di fronte al passeggero.

Rimangono invece a pagamento i trolley più grandi, che devono essere sistemati nelle cappelliere e non sono inclusi nella tariffa base.

Il peso massimo per il bagaglio incluso resta invariato a 10 kg.

Il contesto normativo europeo

Questa iniziativa di Ryanair arriva in risposta alla proposta della Commissione Trasporti del Parlamento Europeo, che sta valutando una normativa comune per i bagagli a mano in tutta l’Unione. La proposta, non ancora definitiva, prevede il diritto per ogni passeggero di portare gratuitamente due bagagli personali in cabina:

• Uno zaino o borsa da massimo 40 x 30 x 15 cm
• Un bagaglio più grande (valigia o trolley) con dimensioni combinate fino a 100 cm e peso massimo di 7 kg

La finalità della regolamentazione è uniformare le politiche di bagaglio tra compagnie e tutelare i passeggeri da costi nascosti e sovrapprezzi.

Le reazioni e le preoccupazioni

Ryanair ha espresso critiche nei confronti di questa proposta, sottolineando che l’introduzione di un secondo bagaglio a mano gratuito potrebbe far aumentare le tariffe per tutti i viaggiatori, anche per chi porta solo uno zaino piccolo.

Eddie Wilson, CEO di Ryanair, ha definito la proposta una penalizzazione per i consumatori, avvertendo che i costi operativi più elevati si tradurrebbero in prezzi maggiori per i biglietti.

Anche l’associazione delle compagnie low cost Aicalf ha evidenziato problemi legati alla capacità limitata delle cappelliere sugli aerei, dove in media c’è spazio per un solo bagaglio a mano ogni due passeggeri.

Consentire a tutti due bagagli potrebbe causare congestioni, ritardi nelle operazioni di imbarco e maggiori attese al ritiro bagagli.

Come si stanno adeguando le compagnie low cost

Oltre a Ryanair, anche altre compagnie low cost europee si stanno adeguando alle nuove direttive:

• EasyJet consente già un bagaglio gratuito da 45 x 36 x 20 cm con peso massimo di 10 kg
• Wizz Air ha allineato la sua politica accettando zaini fino a 40 x 30 x 20 cm
• Vueling offre dimensioni simili, pari a 40 x 30 x 20 cm

L’associazione “Airlines for Europe” (A4E), che riunisce 28 compagnie continentali, ha dichiarato che tutte le compagnie si adegueranno alle nuove regole entro la fine dell’estate 2025, garantendo maggiore chiarezza e uniformità ai viaggiatori.

Implicazioni per i passeggeri

Con oltre 65 milioni di passeggeri all’anno in Italia solo per Ryanair, le nuove dimensioni avranno un impatto significativo su milioni di viaggiatori.

Il passaggio a un bagaglio leggermente più capiente migliora la comodità di chi viaggia con solo il bagaglio a mano, soprattutto chi utilizza zaini o borse per computer.

Tuttavia, i passeggeri devono prestare attenzione: se il bagaglio supera le nuove dimensioni o peso, saranno applicate penali. Inoltre, il trolley più grande resterà a pagamento fino a nuova approvazione europea.

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