Recensione Touroll S2 Bicicletta Elettrica Pieghevole: la MIGLIORE al suo prezzo - SCONTO 100 euro

Recensione Touroll S2 Bicicletta Elettrica Pieghevole

Dopo averla testata a fondo per oltre un mese, ecco la mia recensione e prova completa della bici elettrica pieghevole Touroll S2.

Senza perderci in chiacchiere, andiamo subito a vedere cosa penso di questa bici e come mi sono trovato con lei durante i miei test.

Ecco la recensione Touroll S2.

Video Recensione Touroll S2

Caratteristiche tecniche Touroll S2

Iniziamo con la scheda tecnica completa della bici, per capire cosa offre:

• autonomia massima di 150 km
• velocità massima 25 km/h
• cambio Shimano a 7 rapporti
• pneumatici fat da 20″ x 4″
• coppia di 55 nm
• 5 livelli di pedalata assistita
• motore da 250W
• ammortizzatori con corsa da 8 cm
• sensore di pedalata
• display LCD (nuova versione 2025)

Montaggio

La bici arriva parzialmente smontata.

Come dico sempre, dalla facilità e dai tempi di montaggio si capisce subito la qualità della bici: in questo caso il processo è stato molto semplice e veloce, a conferma del fatto che i prodotti di Touroll sono ottimi.

Oltre a rimuovere gli imballaggi, dobbiamo montare:

• manubrio
• pedali
• ruota, fanale e parafango frontale

La bici è arrivata perfettamente imballata e protetta e non ha subito danni durante il trasporto.

In confezione abbiamo anche:

• il kit per il montaggio
• le istruzioni
• le chiavi (necessarie per smontare la batteria)
• il caricabatteria
• i guanti per non sporcarci le mani

Design e materiali - Recensione Touroll S2

Touroll S2 è una bicicletta elettrica pieghevole con copertoni fat, che quindi risulta più grossa, pesante ed ingombrante rispetto ad altre concorrenti dotate di ruote normali.

Ruote a parte, un altro aspetto che la rende unica è la parte centrale ribassata in stile Step-Thru, che permette di salire e scendere più facilmente.

Come su ogni pieghevole, al centro del telaio troviamo il meccanismo che permette di aprire/chiudere la bici: è semplice da utilizzare ma molto sicuro e resistente, anche se da questo punto di vista alcuni modelli fanno meglio e offrono un doppio blocco di sicurezza.

Ad ogni modo, pur essendo una bici pieghevole, le operazioni di apertura, chiusura e carico/scarico sulla macchina o sui mezzi pubblici non sono comodissime, anche per via del peso di 31.2 kg.

Parlando di dimensioni, da chiusa misura 970 x 450 x 740mm, quindi è abbastanza grossa e ingombrante se confrontata alle classiche pieghevoli.

Visto il peso e le dimensioni, solo le persone più forzute riusciranno ad usare questa bici come pieghevole, mentre tutti gli altri molto probabilmente non la chiuderanno mai.

A fronte di tutto questo, però, abbiamo un telaio in alluminio bello spesso, ben assemblato e molto resistente, che sopporta un carico massimo fino a 120 kg.

Parlando di qualità dei materiali, le saldature sono molto buone, nettamente migliori dei concorrenti in questa fascia prezzo, così come la verniciatura, che in questo caso è di colore blu opaco e mi piace davvero tanto.

Ottima anche la qualità di viti e bulloni, superiori alla media.

Molto bene anche per quanto riguarda la gestione dei cavi, che sono stati raccolti nel migliore dei modi nella parte frontale e poi vengono fatti passare nel telaio, diventando quindi poco visibili.

Visto il design della canna centrale, la batteria è stata spostata sul tubo del sellino: è grossa, quindi risulta abbastanza evidente, ma il suo posizionamento la rende molto comoda da montare e smontare.

Tra gli altri aspetti da segnalare abbiamo:

• la certificazione IPX4 per la resistenza all'acqua
• i pedali in plastica ma non pieghevoli
• un fanale anteriore ed uno posteriore, entrambi collegati alla batteria
• due enormi parafanghi in plastica

• un cavalletto laterale molto solido

• un grosso portapacchi posteriore in grado di reggere fino a 25kg
• la bici è utilizzabile da persone altre da 160 a 195 cm circa

Manubrio

Al pari di altri prodotti simili, il manubrio non è larghissimo e misura 62 cm. Possiamo regolarlo facilmente in altezza da 108 a 117 cm.

Ci permette comunque di controllare la bici in modo stabile e sicuro sia su asfalto che su sterrato.

Possiamo richiuderlo completamente quando vogliamo piegare o trasportare la bici e anche in questo caso il meccanismo è semplice e veloce da usare, oltre a risultare molto sicuro.

Sul manubrio troviamo:

• le leve dei freni in metallo e regolabili
• le manopole in gomma
• il regolatore del cambio a 7 rapporti
• un display LCD da 2.6" a colori con i pulsanti per controllare la bici
• il campanello

Manca l'acceleratore (che sarebbe comunque illegale in Italia), ma volendo possiamo comprarlo e montarlo a parte (lo trovi QUI) visto che c'è la predisposizione con cavo.

Display

Il display è stato aggiornato rispetto al passato: non è enorme, ma ora è a colori, retroilluminato e si legge sempre perfettamente anche sotto il sole diretto. Ci permette di vedere:

• livello di assistenza in uso (su 5 livelli)
• velocità istantanea
• stato della carica della batteria (su 5 tacche)
• accensione/spegnimento del fanali
• eventuali problemi
• km percorsi e altre informazioni sul viaggio

I 3 pulsanti che ci permettono di controllare la bici sono morbidi e comodi da premere, ma non retroilluminati.

Non è possibile controllare la bici tramite app.

Sellino

Il sellino non solo è di ottima qualità, ma è enorme e abbastanza morbido, anche se purtroppo non è ammortizzato.

Questo si traduce comunque in pedalate piacevoli e rilassanti: ogni buca o asperità dell'asfalto viene perfettamente attutita sia dal sellino che dagli ammortizzatori.

Possiamo quindi usare questa bici su strade dissestate o sterrati senza sentire troppe vibrazioni.

La sella è regolabile in altezza da 80 a 98 cm.

Ammortizzatori

Non manca la forcella anteriore ammortizzata a molle e in grado di sostenere una corsa fino a 8 cm. Alcuni concorrenti fanno meglio e arrivano a 10 cm.

Purtroppo non possiamo regolarla e nemmeno bloccarla.

Complessivamente abbiamo a che fare con una sospensione di buona qualità, che risulta perfetta per tutte le situazioni: per fare un giro in paese o in città, per andare al lavoro, per lunghe percorrenze o anche per fare dei leggeri fuoristrada su terreni ghiaiati o dissestati.

Potremmo anche pensare di usare questa bici per fare degli off-road non troppo spinti, visto che la combo sospensione anteriore + sellino morbido ci permette di viaggiare nel massimo comfort senza rischiare di sentire eccessivamente buche o vibrazioni.

Personalmente ho usato con estrema soddisfazione questa bici su argini, strade piene di buche, sampietrini e ghiaia senza mai sentire niente.

Ruote e copertoni

Come anticipato, le ruote sono molto larghe e offrono grande comfort e stabilità.

In particolare abbiamo dei copertoni fat da 20*4.0", ovviamente super tassellati e antiforatura per affrontare i fuoristrada più impegnativi.

Unite all'ottimo sistema di ammortizzatori, queste ruote ci permettono di affrontare qualsiasi terreno, strada o superficie nella massima sicurezza e stabilità.

Possiamo usare questa bici sulla sabbia, sulla neve, sul fango, sulla ghiaia e su asfalto umido e bagnato senza paura: la guida risulta sempre perfettamente stabile e sicura.

Freni

La bici è dotata di freni a disco meccanici da 180mm, quindi più larghi della media, he garantiscono ottime frenate a qualsiasi velocità.

I freni erano perfettamente regolati di fabbrica, altro aspetto che conferma la qualità elevata di questa bici.

Il sistema frenante è complessivamente molto valido e permette di fermarci in sicurezza anche in spazi ridotti.

Presente anche il sensore power-off che disabilita il motore quando freniamo.

Cambio

Abbiamo il classico Shimano Tourney monocorona a 7 rapporti, che sono ben calibrati e perfetti per pedalare sia lentamente che ad alte velocità.

Le regolazioni sul manubrio sono in plastica, ma comunque di buona fattura.

Durante l'utilizzo il cambio è veloce e preciso e ci garantisce una pedalata sempre fluida e molto piacevole a qualsiasi velocità.

Al contrario di altre bici pieghevoli, in questo caso il cambio è realmente utile e ci permette di adattare la pedalata al tipo di strada o percorso che stiamo affrontando.

Luci e fanali

Troviamo un fanale anteriore ed uno posteriore, entrambi collegati alla batteria.

Questi fanali, anche se non sono enormi, permettono di utilizzare la bici anche al buio e di notte in massima sicurezza.

Purtroppo il fanale posteriore non si illumina quando freniamo.

Sono presenti i catarifrangenti anche nei pedali e nelle ruote.

Performance e Motore - Recensione Touroll S2

E arriviamo finalmente alla parte più interessante della recensione.

Touroll S2 monta un motore elettrico da 250W (legale) nella ruota posteriore, in grado di offrire una coppia di 55 Nm, una velocità massima di 25 km/h e una potenza istantanea di picco di 650W (anche questa legale, visto che è di picco).

È possibile sbloccare il motore e aumentare la velocità massima fino a 32 km/h, ma questo rende la bici illegale.

Peccato che non sia presente il sensore di coppia, ma solo quello di pedalata, che comunque è super reattivo ed eroga immediatamente la coppia elettrica: nelle partenze da fermi è sufficiente mezzo giro di pedalata per fare intervenire il motore.

Ovviamente è possibile pedalare anche a motore spento, ma visto il peso della bici è un'esperienza che sconsiglio. Essendo presente il sensore di pedalata, possiamo spostarci sfruttando l'assistenza del motore elettrico girando i pedali, anche senza imprimere nessuna forza.

Nonostante la coppia molto elevata, l'assistenza del motore interviene in modo fluido, graduale e progressivo, rendendo questa bicicletta perfetta per chiunque, anche per persone poco esperte o meno giovani.

Per quanto riguarda la gestione della potenza abbiamo a disposizione 5 livelli, che corrispondono a differenti velocità: 12/15/18/21/25 km/h, dopo i quali il motore spegne l'assistenza.

Presente anche la modalità "camminata", utile per spingere la bici in zone pedonali o in salita.

A fronte di tutto questo, la bici risulta ideale per girare in paese, in città, per andare al lavoro, per fare qualche commissione, ma allo stesso tempo possiamo utilizzarla anche per divertirci un pò in un fuoristrada non troppo spinto.

Nessun problema nemmeno nei saliscendi urbani, sui ponti, nei sottopassi o nei parcheggi sotterranei: la bici riesce a gestire egregiamente le salite meno ripide grazie alla sua abbondante coppia. Nei miei test ha superato salite oltre i 20° senza alcuna difficoltà, ma purtroppo non conosco la pendenza massima che è in grado di affrontare.

Aggiungo infine che durante l'utilizzo non si notano rumori o scricchiolii vari, ad ulteriore conferma dell'ottimo assemblaggio e dei materiali utilizzati.

Posizione di guida

Essendo una pieghevole, Touroll S2 ha una posizione di guida quasi completamente eretta.

Inoltre, per ovvi motivi, quando pedaliamo non riusciamo a stendere le gambe, che sono sempre parzialmente piegate.

Questo di fatto non la rende la soluzione migliore per le lunghe percorrenze, ma la rende perfetta per le escursioni più brevi, per gli spostamenti cittadini o per qualche off-road.

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria è da 15 Ah, 48V e 720 Wh. È tra le più potenti in commercio e promette un'autonomia fino a 150 km in condizioni ottimali.

Nei miei test ho fatto circa 70-80 km usandola a massima potenza negli spostamenti urbani (con un peso 90kg).

La ricarica completa richiede circa 7-8 ore, quindi è abbastanza lenta.

Possiamo scegliere se ricaricare la batteria lasciandola attaccata alla bici oppure se smontarla per ricaricarla in casa o in ufficio.

Come detto, il nuovo posizionamento della batteria la rende molto comoda da montare e smontare.

Interessante segnalare la presenza di piccoli LED che mostrano rapidamente lo stato di carica della batteria, mentre segnalo che le chiavi fornite con la bici servono solo per la rimozione della batteria, visto che l'elettronica si può accendere senza chiave tramite il pulsante dedicato.

Prezzo e dove comprare Touroll S2

Prima della conclusione della recensione Touroll S2, vediamo quanto costa questa bicicletta elettrica.

Il suo prezzo di listino è di circa 879 euro, in linea con altri prodotti simili e concorrenti, ma grazie al mio codice sconto puoi risparmiare altri 100 euro, portando il prezzo a 779 euro.

SITO TOUROLL: https://bit.ly/44XMpkR

• CODICE SCONTO: yourlifeupdated

AMAZON: https://amzn.to/43hkviq

• CODICE SCONTO: LIFEUPDATED 

La bici viene spedita da magazzini europei, quindi senza costi doganali e in pochissimi giorni.

Conclusioni - Recensione Touroll S2

Siamo arrivati alla conclusione di questa recensione Touroll S2. Cosa ne penso?

Credo che questa Touroll S2 sia la pieghevole con ruote fat da comprare oggi.

Ha un prezzo in linea con le principali concorrenti, ma offre autonomia, assemblaggio e materiali migliori.

Nonostante il suo prezzo molto contenuto, abbiamo a che fare con un ottimo prodotto che risulta il migliore nella sua fascia.

Se cerchi una bici pieghevole fat, dunque, credo che tu debba comprare questa.

Dubbi o domande? - Recensione Touroll S2

Hai qualche dubbio sulla recensione Touroll S2?

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