Recensione Eleglide C1 ST Bici Elettrica con motore da 250W

Recensione Eleglide C1 ST Bicicletta Elettrica

Dopo averla testata a fondo per oltre un mese, ecco la mia recensione e prova completa della bici elettrica Eleglide C1 ST, senza dubbio una delle migliori bici elettriche proposte attorno ai 1000 euro.

Senza perderci in chiacchiere, andiamo subito a vedere cosa penso di questa bici e come mi sono trovato con lei durante i miei test.

Ecco la mia Recensione Eleglide C1 ST.

Video Recensione Eleglide C1 ST

Recensione Eleglide C1 ST: Caratteristiche tecniche

Iniziamo con la scheda tecnica completa della bici, per capire cosa offre:

Montaggio

Come di consueto la bici arriva parzialmente smontata. Il montaggio è stato abbastanza veloce ed ha richiesto la solita mezz’ora.

Le istruzioni sono molto chiare e bisogna montare:

• manubrio
• pedali
• ruota, fanale e parafango anteriore

La bici è arrivata perfettamente imballata e protetta in modo da non subire danni durante il trasporto.

In confezione abbiamo anche:

• il kit per il montaggio
• le istruzioni
• il caricabatteria

Recensione Eleglide C1 ST: Design e materiali

A livello di design questa bici rappresenta il perfetto mix tra una citybike ed una mountain bike elettrica.

È bella da vedere, moderna e adatta sia per l'ambiente urbano che per lo sterrato leggero.

È disponibile in due colorazioni: blu o grigio, con una finitura e verniciatura davvero ben curata.

L'unica differenza rispetto al modello "non ST" è rappresentato dalla canna, che qui è ribassata come sulle classiche bici da donna e quindi permette di salire e scendere più comodamente dalla bici.

Ottimi i materiali: la bici è realizzata in alluminio 6061 e sopporta un carico massimo di 120 kg, al pari di altre concorrenti.

Molto bene anche l'assemblaggio: non ci sono scricchiolii o rumori di alcun tipo, mentre le saldature non sono troppo evidenti.

Nel complesso questa Eleglide C1 ST mi sembra solida, molto ben realizzata ed assemblata, meglio di altre concorrenti dirette.

Buono anche il peso, pari a 25,5kg e in linea con altri prodotti simili.

È chiaro, però, che questa bici non risulta particolarmente comoda da caricare in auto o sui mezzi di trasporto, così come sconsiglio di usarla senza la spinta elettrica.

Buona la gestione dei cavi, che non sono nascosti nel telaio ma sono comunque stati raccolti nella parte frontale in modo da renderli meno evidenti.

La batteria è perfettamente incastonata nella canna e non fuoriesce nemmeno di un millimetro, cosa che personalmente apprezzo molto. Si distingue comunque dalla canna grazie al colore differente.

Tra gli altri aspetti da segnalare abbiamo:

• i pedali in plastica che restituiscono un buon grip
• un potente fanale anteriore ed uno posteriore
• due ottimi parafanghi in plastica rigida
• un cavalletto laterale molto solido
• un comodissimo portapacchi posteriore, che però risulta più piccolo rispetto alla concorrenza e sopporta un carico massimo di 10 kg

Infine la bici è certificata IPX5 per la resistenza all'acqua.

Manubrio

Il manubrio è bello largo e ci permette di controllare la bici in modo stabile e sicuro, anche ad alte velocità e negli stretti spazi cittadini.

Su di esso troviamo:

• le leve dei freni in metallo e regolabili
• le comodissime manopole
• il regolatore del cambio a 7 rapporti
• il display
• i pulsanti di controllo, comodi da premere ma non retroilluminati
• il campanello

Manca l'acceleratore a manopola o pulsante, che però sarebbe illegale in Italia.

Segnalo che l'attacco del manubrio può essere regolato nell'altezza e nell'inclinazione per trovare la postura di guida ideale.

Display

La bici monta un piccolo display centrale da 1.8" in bianco e nero, retroilluminato ben leggibile sotto al sole.

Ci permette di vedere tutte le informazioni importanti come:

• velocità istantanea
• stato della carica della batteria in %
• km parziali e quelli totali
• accensione/spegnimento dei fanali
• eventuali problemi

I pulsanti di comando sono morbidi, soffici e comodi da premere, ma purtroppo non retroilluminati.

Super chicca: sotto al display abbiamo anche una porta USB per ricaricare lo smartphone.

Sellino

Il sellino non solo è di ottima qualità, ma è enorme e morbidissimo, realizzato tra l'altro da un top brand come Selle Royal.

Questo si traduce in pedalate estremamente piacevoli e rilassanti: ogni buca o asperità dell’asfalto sarà perfettamente attutita sia dal sellino che dagli ammortizzatori.

Potremo quindi usare questa bici su strade dissestate o sterrati senza sentire vibrazioni eccessive.

Senza dubbio è uno dei migliori sellini che abbia mai provato su una bicicletta.

Ammortizzatori

Nella parte frontale della bici abbiamo una sospensione ammortizzata idraulica che possiamo bloccare o sbloccare in base alle nostre esigenze (escursione massima 10cm) . Presente anche il pomello per regolare il pre-carico.

Essendo ad olio e non a molla, le sospensioni anteriori rispondono benissimo a tutte le sollecitazioni e si comportano perfettamente su qualsiasi tipo di terreno, garantendo una guida stabile e sicura sia su asfalto che su sterrato.

Ottima anche la reazione a buche e asperità dell'asfalto, così come non ho riscontrato problemi su sampietrini, ghiaia o terreni sconnessi.

Di nuovo, questa bici è perfetta sia per l'uso in città che su fuoristrada leggero.

Ruote e gomme

Eleglide C1 ST monta gomme CST tassellate da 27.5" e spesse 2.25": sono belle larghe e abbastanza spesse e permettono di affrontare una vastissima gamma di terreni e asfalti, garantiscono un migliore assorbimento degli urti ed una maggiore trazione. 

Pur non essendo una bici nata per lo sterrato e il fuoristrada, grazie a questi copertoni Eleglide C1 ST può affrontare tranquillamente le strade dissestate, bianche o ghiaiate senza alcuna difficoltà.

E volendo possiamo usarla anche per una gita in campagna, in collina o sugli argini mantenendo comunque un ottimo controllo.

Nessun problema nemmeno su asfalti umidi o bagnati: la bici risulta sempre perfettamente stabile e ci sentiamo sempre molto sicuri a guidarla.

Freni

Semplicemente fantastico il sistema frenante.

La bici è dotata di freni a disco idraulici da 160mm, che garantiscono frenate e controllo perfetti anche in condizioni difficili.

Nella prova su strada i freni mi sono sembrati molto validi, affidabili e ben modulabili. Mi hanno sempre permesso una fermata in sicurezza in breve spazio anche ad alte velocità o in discesa.

Insomma, il sistema frenante è tra i migliori oggi disponibili, nettamente migliore rispetto agli altri meccanici.

Presente il sensore power-off che disabilita il motore elettrico quando freniamo.

Cambio

Abbiamo uno Shimano Tourney monocorona a 7 rapporti (super diffuso su questo tipo di bici), che sono ben calibrati e perfetti per pedalare sia lentamente in città che ad alte velocità.

Le regolazioni sul manubrio sono di ottima qualità e realizzate nettamente meglio rispetto ai concorrenti.

Durante l'utilizzo il cambio è veloce e preciso e ci garantisce una pedalata sempre fluida e molto piacevole a qualsiasi velocità.

Luci e fanali

La bici monta un doppio fanale anteriore che fa un'ottima luce ed è perfetto per vedere la strada e guidare in sicurezza anche al buio.

Presente anche il fanale posteriore, che però funziona a pile e non è collegato alla batteria della bici. Un vero peccato, sarebbe bastato poco per renderlo perfetto. Fa comunque un'ottima luce anche di notte.

Presenti i catarifrangenti anche nei pedali e nelle ruote.

Recensione Eleglide C1 ST: Performance e Motore

Eleglide C1 ST monta un motore centrale Ananda da 250W (picco di 432W) e in grado di fornire una coppia da 70 Nm. Stiamo parlando di un valore altissimo per questo tipo di bici, quasi il doppio rispetto ai concorrenti diretti.

Senza dimenticare che Ananda è un top brand quando si parla di motori elettrici, non solo per bici.

Una coppia così elevata, il motore centrale e il sensore di coppia (non quello di pedalata!) rendono questa bicicletta molto reattiva e perfetta per spostarci rapidamente e agevolmente senza fare fatica.

Proprio grazie al sensore di coppia il motore risponde in modo incredibilmente preciso e reattivo: interviene sempre rapidamente e non ci fa sentire la mancanza di un acceleratore sul manubrio.

L'assistenza, invece, interviene in modo molto fluido, graduale e progressivo: tutto questo è permesso dal sensore di coppia, che eroga la potenza in modo dolce e lineare.

Per quanto riguarda la gestione della potenza abbiamo a disposizione 5 livelli, che corrispondono a differenti velocità massime di assistenza:

• 12 km/h
• 15 km/h
• 18 km/h
• 21 km/h
• 25 km/h

Possiamo regolare facilmente la potenza della pedalata assistita usando i comandi nella parte sinistra del manubrio.

Dopo i 25 km/h il motore spegne l'assistenza. Purtroppo non è possibile sbloccare il motore per aumentare la velocità.

Il potente motore centrale permette alla bici di affrontare salite con una pendenza massima di XX°: con questa bici, dunque, possiamo affrontare anche colline o montagne non troppo impegnative, senza dimenticare ovviamente i classici ponti e sottopassi in città.

Insomma, guidare questa bici è un vero piacere, soprattutto perché si muove in modo fluido e snello non solo nel traffico cittadino, ma anche in campagna sia nei lunghi rettilinei che nelle curve più strette.

La possiamo usare per andare al lavoro o per fare delle commissioni senza prendere la macchina, così come risulta perfetta per un giro serale o una gita nel weekend.

Recensione Eleglide C1 ST: Posizione di guida

Anche se travestita da mountain bike, questa Eleglide C1 ST è di base una citybike pensata per il tragitto casa-lavoro e per spostarsi in città o campagna.

La posizione di guida, dunque, è abbastanza eretta ed estremamente comoda anche per lunghe percorrenze.

Grazie alle regolazioni sul manubrio, poi, possiamo facilmente regolare la posizione di guida per adattarla alle nostre esigenze o preferenze.

Insomma, potremo usare questa bicicletta per lunghe pedalate senza sentire alcun affaticamento e nel massimo comfort.

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria è davvero molto potente e offre 522 Wh, 36V e 14,5Ah.

Secondo l'azienda questa bici ha un'autonomia massima di 150km, ovviamente in condizioni ottimali e in modalità pedalata assistita.

In base ai miei test posso dire che si fanno sempre almeno 60 km usando la bici con la massima potenza e con qualche salita, ma non è difficile arrivare attorno ai 100 km di autonomia usandola a potenza 2 o 3.

Insomma, con la C1 ST puoi guidare senza ansia da autonomia.

Complessivamente dunque Eleglide C1 ST offre un'autonomia davvero eccellente, tra le migliori nella sua fascia prezzo.

I tempi di ricarica sono di circa 8 ore.

Segnalo poi che possiamo scegliere se ricaricare la batteria lasciandola attaccata alla bici, oppure se smontarla per ricaricarla in casa o in ufficio.

È sufficiente girare la chiave dedicata per smontare la batteria in un istante e ricaricarla dove vogliamo.

App per smartphone

Non presente.

Recensione Eleglide C1 ST: Prezzo e dove comprarla

Quanto costa Eleglide C1 ST?

Il suo prezzo di listino è di 1349 euro, ma spesso viene proposta in sconto.

Attualmente la bici è scontata di 100 euro sul sito ufficiale, quindi la puoi comprare a 1249 euro.

Inoltre con il codice ELE1211 puoi risparmiare altri 160 euro! Il prezzo finale sarà di soli 1089 euro.

• COMPRALA SUL SITO DI ELEGLIDE: https://bit.ly/3D5ZZqq

Se invece preferisci comprarla sul sito di Geekbuying, puoi risparmiare 50 euro vcon questo codice sconto: NNNL107

• COMPRALA SU GEEKBUYING: https://bit.ly/3DbSC0U

Recensione Eleglide C1 ST: Conclusioni

Esattamente come il modello "non ST", Eleglide C1 ST è una delle migliori bici elettriche oggi disponibili, quella che personalmente comprerei attorno ai 1000 euro o poco più.

Al suo prezzo, infatti, offre caratteristiche di altissimo livello come le sospensioni e i freni idraulici e il fantastico motore centrale con sensore di coppia.

Non dimentichiamo, poi, la batteria con autonomia praticamente infinita, che permette di percorrere circa 100 km con una sola carica.

A tutto questo si aggiungono materiali, qualità ed assemblaggio al top.

Non potremmo veramente chiedere niente di più ad un prodotto che costa poco più di 1000 euro e che offre una guida estremamente fluida e piacevole in qualsiasi situazione.

Dubbi o domande?

Lascia un commento a fine articolo, ti risponderò il prima possibile!