Normativa monopattini elettrici: ora sono considerati come biciclette!

Monopattini elettrici come biciclette: ecco cosa cambia e come favorirà la micro-mobilità. Novità per la normativa dei monopattini elettrici: cosa cambia

Monopattino elettrico normativa

AGGIORNAMENTO GENNAIO 2020 - VEDI A FINE ARTICOLO

Grandi, grandissime novità arrivano per tutti gli utenti che sono interessati ad acquistare i monopattini elettrici per spostarsi in città, per svago o per lavoro.

Finalmente, infatti, è stata approvata dalla commissione Bilancio del Senato la Manovra di Italia Viva che in pratica va ad equiparare i monopattini elettrici alle biciclette, permettendo a questi mezzi di trasporto elettrici di circolare nel rispetto del Codice della Strada.

Una mossa estremamente importante per l'evoluzoine del settore della micro-mobilità urbana in Italia, che in questo modo potrebbe finalmente decollare come aspettiamo da tempo.

Ma procediamo con calma e cerchiamo di fare chiarezza su questo importante cambiamento relativo alla normativa dei monopattini elettrici in Italia. 

Come funzionava in passato

Senza entrare troppo nei dettagli, fino a qualche ora fa i monopattini elettrici potevano circolare in Italia solo a patto che il Comune in questione avesse avviato e regolamentato la sperimentazione con apposita cartellonistica, come avvenuto a Milano nella giornata di ieri.

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Il problema di questa "vecchia" normativa era rappresentato dal fatto che fosse tutto poco chiaro, molto confusionario, lasciato eccessivamente nelle mani dei comuni (che potevano scegliere liberamente se partecipare alla sperimentazione e come regolarla).

Il rischio, per chi usava monopattini elettrici nei comuni che avevano aderito alla sperimentazione, era quello di uscire senza accorgersi dalle zone autorizzate per la circolazione dei monopattini e di ritrovarsi a dover pagare salatissime multe all'improvviso (come in questo caso: Monopattini elettrici Torino: multa di 1000 euro).

Insomma, le solite cose fatte male all'italiana, con tanta confusione e niente di ben chiaro e definito.

Fortunatamente però le cose sono cambiate abbastanza in fretta.

Cosa cambia da oggi

Con la nuova manovra appena approvata cambia tutto: i monopattini elettrici potranno circolare ovunque e senza particolari limitazioni. Esattamente come le biciclette a pedalata assistita.

Unico requisito sarà quello di avere una potenza massima di 0,35 Kw (rispetto ai precedenti 0,5 Kw) e non potranno superare la velocità massima di 25 km/h.

Che altro dire? ERA ORA!

Prima di esultare, però, ricorda una cosa importante: la novità è fresca di oggi, ma sarà attiva DAL 1 GENNAIO 2020.

A questo punto, se ancora non hai un monopattino elettrico, cosa aspetti a comprarne uno? Fatti aiutare dalla nostra guida per scegliere il prodotto perfetto per te!

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Aggiornamento Gennaio 2020

Da oggi in Italia i monopattini elettrici sono equiparati alle biciclette, è UFFICIALE.

Via libera alla circolazione dei sempre più diffusi mezzi di locomozione a due ruote, che da quest’anno — a differenza di hoverboard, segway e monowheel — per il codice della strada sono equiparati alle normali biciclette. Permangono però limiti e requisiti che se non rispettati possono costare multe.

I limiti e i requisiti

I mezzi dovranno rispondere sia ai requisiti del decreto Toninelli, sia a quelli che riguardano le biciclette: si parla dunque non solo di motore di potenza uguale o inferiore a 500 watt e velocità massima di 30 chilometri orari, dispositivi di segnalazione, un freno indipendente per ciascun asse, luci bianche o gialle anteriori e luci posteriori rosse attive o catarifrangenti.

NON servono assicurazione, casco e libretto di circolazione.

Restano esclusi invece gli altri dispositivi elettrici che erano stati inseriti nel decreto di luglio, ovvero hoverboard, segway e monowheel.

Per maggiori informazioni vi rimandiamo all'art. 182 del Codice della Strada che definisce la Circolazione dei velocipedi.